国际站上有两个付费档位，各档的权益清单逐字相同。航班出状况时的休息室、100 欧元赔付、错过中转时的 200 欧元、行李丢失或延误时的 100 欧元，以及部分机场的免费快速通道，两档都有。
区别在次数。低档每年保障 3 次行程，高档保障 9 次，而一次行程指整段行程，不是单个航班。每段都有中转的往返也只算一次，所以数的是行程，不是登机牌。
于是怎么选就是一道算术题。一年出门两三次，小的那档足够，多出来的六次用不上。常出差或常回老家的人，9 次才不会到秋天就用完。
两档都建立在会员的基础权益之上：不收服务费的航空公司赔偿代办、全天候支持、App 里的实时航班动态，以及 eSIM 和租车折扣。这些不会因档位而变，所以价差买到的只是行程次数。
目前可用的 AHTPO11 能让不住在美国的用户购买 Smart 或 Pro 时减 11%。先定档位，再在结账时输入。给很快就不够用的方案打 89 折，并不算省钱。
当前可用的优惠
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Smart 和 Pro 保障的情形不一样吗？
国际站列出的是同一批：延误、临时取消、备降、错过中转和行李问题。不同的是每年保障的行程数，3 次或 9 次。
往返会占用两次行程吗？
不会。去程、回程和中转合起来算一次，单程出行也算一次。
只想保一趟行程有更便宜的办法吗？
AirHelp 在手机 App 里出售单次行程保护，只保一笔预订，单程、往返、含中转的行程都可以。
AHTPO11 谁能用？
它让 Smart 和 Pro 方案减 11%，美国居民不能使用。
